«Колдун» нужен автомобилю для управления давлением на задних тормозах. При торможении передняя и задняя оси машины нагружаются по-разному, а усилие, необходимое для эффективного торможения автомобиля обеими осями требует динамической коррекции. Для этих целей как раз и нужен регулятор тормозных сил.Apr 18, 2018
«Колдун» нужен автомобилю для управления давлением на задних тормозах. При торможении передняя и задняя оси машины нагружаются по-разному, ...
Колдун нужен, чтобы предотвратить опережающую блокировку колёс заднего моста(по отношению к колёсам переднего).Если это произойдет, то ...
«Колдун» применяется для автоматического изменения давления тормозной жидкости в задних тормозных цилиндрах автомобиля в зависимости от нагрузки ...
«Колдун» нужен автомобилю для управления давлением на задних тормозах. При торможении передняя и задняя оси машины нагружаются по-разному, ...
Колдун — регулятор тормоза ... Колдуном в народе называют регулятор тормозного усилия. Это механизм, повышающий эффективность тормозной системы ...
«Колдун» – предшественник ABS, позволяющий в ...
6.3 «КОЛДУН» ИЛИ ABS? 7 Для чего нужен регулятор тормозных усилий. 7.1 О том, что в тормозных системах вазовских машин есть «колдун», слышали многие ...
На советских автомобилях с давних времен устанавливают регулятор давления тормозов, в разговорном языке его называют колдун.
Регулятор тормозных сил, в народе "колдун", применяется для распределения усилия и ... Проверка и регулировка “колдуна”; А так ли нужен “колдун”?